Kamalı benzinli motor nedir ? Nasıl çalışır ?

Kamalı benzinli motorlar, genellikle küçük, hafif ve taşınabilir motorlar olarak kullanılır ve bahçe aletleri, çim biçme makineleri, su pompaları, jeneratörler ve benzeri uygulamalarda sıklıkla bulunur. Kamalı benzinli motorlar, dört zamanlı (4 zamanlı) benzinli motorların bir türüdür ve içten yanmalı motorlar sınıfına girer. İşte kamalı benzinli motorların çalışma prensibi:

1. Emme zamanı: Motorun pistonu, krank mili dönerken aşağı doğru hareket eder ve silindir içinde bir vakum oluşturur. Bu vakum, emme supabının açılmasına ve hava-akaryakıt karışımının silindire çekilmesine neden olur.

2. Sıkıştırma zamanı: Emme supabı kapanır ve piston yukarı doğru hareket ederek hava-akaryakıt karışımını sıkıştırır. Bu sıkıştırma işlemi, yanma verimliliğini artırır ve motorun daha fazla güç üretmesini sağlar.

3. Yanma zamanı: Pistonun üst ölü noktaya yaklaştığı anda, ateşleme sistemi tarafından oluşturulan kıvılcım bujide meydana gelir. Bu kıvılcım, sıkıştırılmış hava-akaryakıt karışımını ateşler ve yanma meydana gelir. Yanma sonucu oluşan yüksek basınç, pistonu aşağı doğru iter ve krank mili üzerinde bir dönme hareketi oluşturur.

4. Egzoz zamanı: Piston, krank mili dönerken yeniden yukarı doğru hareket eder ve yanma sonucu oluşan gazları silindirden dışarı atmaya zorlar. Bu esnada egzoz supabı açılır ve yanma gazları dışarı atılır. Piston tekrar aşağı doğru hareket etmeye başladığında, egzoz supabı kapanır ve süreç yeniden başlar.

Kamalı benzinli motorlar, hafif ve taşınabilir olmaları nedeniyle çeşitli uygulamalarda tercih edilir. Ayrıca, genellikle düşük bakım gereksinimleri vardır ve kullanıcı dostu bir yapıya sahiptirler. Bununla birlikte, kamalı benzinli motorlar, daha büyük ve daha güçlü motorlarla karşılaştırıldığında, genellikle daha düşük verimlilik ve daha yüksek emisyonlar sunar.